Динаміка споживання сталі, підтримана сильним імпортом сталевого прокату в Мексику за останні 14 місяців (з березня 2023 року), була подолана бюрократичними перепонами з боку федерального уряду із запровадженням нових правил імпорту сталевої продукції. Про це пише портал SteelOrbis за даними Canacero, Inega та галузевих джерел.
У травні обсяг імпорту готової металопродукції склав 1,0 млн тонн, що на 15,8% менше, ніж рік тому. За даними Мексиканської палати чавуну та сталі (Canacero), перевірено SteelOrbis, це найбільше зниження за останні 18 місяців.
У травні в середньому завозилося 32,5 тис. тонн металопродукції на добу, тобто на 6,1 тис тонн менше, ніж за відповідний місяць минулого року. Порівняно з попереднім місяцем, квітнем, імпорт зменшився в середньому на 84 тис. тонн на добу.
Порівняно з травнем минулого року імпорт зменшився на 189 тис. тонн, а порівняно з квітнем минулого року – на 220 тис. тон.
У грошовому еквіваленті в травні було імпортовано сталі на 2,56 млрд доларів, що на 21,3% менше, ніж минулого року. Порівняно з травнем минулого року імпорт становив у середньому на 22,0 млн. доларів США менше на добу, а порівняно з квітнем минулого року – на 11,0 млн. доларів США на добу.
13 червня SteelOrbis відповів на дзвінок кількох промисловців, які попереджали про проблему дефіциту сталі через повільність Міністерства економіки у видачі дозволів на імпорт, що є наслідком нових правил для сталеливарної галузі, яка тепер повинна акредитувати сертифікати, якість сталі сертифікати та завод, де виплавлялася сталь (назва та країна), а також багато інших вимог.
Минулого місяця підприємці помітили, що деякі компанії паралізували свої виробничі лінії через брак сталі. Метал був затриманий мексиканською митницею і не міг дістатися власнику через відсутність дозволу федерального уряду.
Крім того, компанії-сталеплавці зазнають багатомільйонних економічних збитків через високі витрати на митне складування.
«Зміна правил відбулася, коли вантаж, доставлений на нашу адресу, вже був у відкритому морі. Це було невелике замовлення, 500 тонн. Без дозволу товари застрягли в морському порту Мансанільйо, і порт має дуже високі витрати на зберігання. Дозвіл на імпорт займав багато часу, і дешевше було відмовитися від товару, ніж далі платити за його зберігання», – розповів SteelOrbis бізнесмен.
«Ціна неефективності уряду висока. За всю історію існування компанії ми жодного разу не відмовилися від жодного товару. Бездіяльність уряду, яка ще не припинилася, наразі обійшлася нам приблизно в 800 тис. доларів, включно з оплатою зберігання та відмовою в прийнятті товару», – додав бізнесмен.
На думку інших підприємців, у витратах також необхідно врахувати штрафні санкції, які понесуть металургійні підприємства та металургійники за недоставку готової продукції споживачам.
У травні імпорт з Тайваню (у річному порівнянні скоротився на 54,5%), Німеччини (53,6%), Китаю (39,4%), Японії (16,3%) і США (на 14,6%) ) порівняно з травнем минулого року. рік.
При цьому імпорт з Південної Кореї зріс на 15,1%, а з В'єтнаму — вдвічі.
Найбільшими продавцями сталі до Мексики в травні були Сполучені Штати з однією третиною від загального обсягу продажів, Південна Корея з трохи менше однієї п’ятої від загального обсягу продажів, Японія на третьому місці та Китай на четвертому місці з менш ніж 10% від загального обсягу продажів. .
У травні сталевими товарами, які найбільше постраждали від регуляторної політики, були сталевий пруток, плоский пруток з нержавіючої сталі та гарячекатані рулони.
Як повідомляє: «УкрРудПром» Україна
