Для забезпечення використання державного флоту ПАТ «Українське Дунайське пароплавство» просить Кабінет Міністрів запровадити пільгу на залізничні перевезення сільськогосподарської продукції до порту Ізмаїл.
Про це у Facebook повідомив генеральний директор UDP Дмитро Москаленко, передає Укрінформ.
«…ми державне підприємство, ми працюємо лише на відбілюванні, нічого не оптимізуємо. Навіть наш офшор є податковим агентом України. Якщо держава зацікавлена в отриманні податків на перевезення сільськогосподарської продукції, необхідно сприяти завантаженню державного автопарку», – йдеться в повідомленні.
Москаленко підкреслив, що у 2022–2024 роках ПрАТ «УДП» сплачувало 7,5 євро податку з кожної тонни вантажу. Щоб така практика була продовжена і надалі, керівник компанії закликає Радмін внести зміни до постанови №581, якою запроваджено пільгу на проїзд залізницею до Ізмаїла. Джерелом компенсації цих витрат для Укрзалізниці стане підвищення податків на річковий транспорт з використанням флоту УДП.
Крім того, Москаленко наполягає на прискоренні створення наглядової ради компанії, щоб отримати доступ до міжнародного фінансування для модернізації рухомого складу. А також погодитися на зміни у фінансовому плані, щоб підприємство могло позбутися кількох десятків тисяч тонн брухту.
«Це мільйони гривень з податків плюс кошти на модернізацію, тобто створення сучасного, значно дешевшого флоту», – зазначає він.
Як повідомлялося, ПАТ «Українське Дунайське пароплавство» закликає прискорити роботу зі створення наглядової ради компанії.
Як повідомляє: «УкрРудПром» Україна
