У січні до серпня 2025 року СТ зменшить обсяг вантажного транспорту в контейнерах на 15% порівняно з аналогічним періодом 2024 до 151,89 тисяч DFE (еквівалентно двадцять футів). Про це оголосив заступник директора комерційного департаменту праці UZ Valery Tkiev.
Транспортна структура відповідно до типу повідомлення/вказівок така:
- Експорт — 92,06 тисяч DFE (60% від загального обороту в контейнерах);
- Імпорт — 42,12 тисяч DFE (28%);
- Внутрішній — 17,72 тисяч DFE (12%);
- Транзит — 0 DFE (0%).
Лідер серед товарів з точки зору транспорту в контейнерах залишається зерном (26% за загальним обсягом транспорту) — 40,02 тис. Dfe. Будівельні метали становлять 21%транспорту або 32,28 тис. DFE, для тіста — 15,47 тисяч DFE (10%), для нафти — 11,32 тисяч DFE (7%).
Загалом, ситуація на ринку інтермодального транспорту залишається динамічною та чутливою до змін у структурі попиту. Якщо раніше домінували товари зернових, тепер чемпіонати йдуть до залізних металів. Це вказує на перетворення потоків завантаження та пошук бізнесу більш ефективних логістичних рішень. У той же час залізнична промисловість адаптується до нових умов, розширення клієнтської бази та пропонування нових послуг для підтримки позиції в конкурентному середовищі.
Як повідомляє: «УкрРудПром» Україна
