У 2024 році Укрзалізниця витратить на поточне утримання залізничної інфраструктури на 12% менше, ніж у 2021 році (без урахування курсових різниць і амортизації порівнянних цін). Про це йдеться в повідомленні компанії.
Таким чином, Укрзалізниця суттєво знизила енерговитрати та підвищила ефективність технологічних процесів під час діагностики, поточних ремонтів, чищення колій тощо.
При виконанні специфічних робіт вдалося зменшити споживання електроенергії на 4%, дизельного палива – на 12%.
При цьому витрати на оплату праці становлять понад 70% і залишаються основною складовою витрат на утримання залізничної інфраструктури.
Зазначається, що це відбувається попри 15% скорочення персоналу за останні два роки (без урахування впливу бойових дій). «Подальше зниження собівартості становить загрозу для стабільної роботи залізничного транспорту, оскільки пов’язане насамперед з чисельністю персоналу та рівнем оплати праці, які досягли мінімальних значень», – зазначили в компанії.
Вони підкреслили, що керівництво Укрзалізниці вживає заходів для збільшення доходів працівників компанії і, як наслідок, збереження кваліфікованого персоналу, завдяки чому вдалося відновити динаміку зростання заробітної плати вище рівня інфляції у 2023-2024 роках.
Проте рівень оплати праці все ще на 10% нижчий від середнього по українській промисловості, а за деякими дефіцитними та ключовими для залізничного транспорту професіями (енергетики, механіки та інші) суттєво відстає від ринкового рівня. провідних гірничо-енергетичних і металургійних.
У 2024 році Укрзалізниця планує відремонтувати приблизно 1200 км колій.
Раніше повідомлялося, що в липні Укрзалізниця вперше з початку року отримає негативний фінансовий результат, незважаючи на підвищення операційної ефективності в порівнянні з минулим роком.
Як повідомлялося, наприкінці листопада минулого року Рада затвердила фінансовий план АТ «Укрзалізниця» на 2024 рік, який передбачає збитки компанії в розмірі 12,6 млрд грн. Компанія планує покрити їх планом прибутковості, який передбачає підвищення ставок.
Як повідомляє: «УкрРудПром» Україна
