За 12 місяців роботи Українського морського коридору (з серпня 2023 року), який працює виключно за підтримки Об’єднаних сил, перевезено 64,4 млн тонн вантажів. Про це повідомляє Адміністрація морських портів України (АМПУ).
Перше заблоковане судно JOSEPH SHULTE покинуло тимчасовий коридор, створений ВМС України для торговельних суден з Одеського порту 16 серпня 2023 року. Вже 16 вересня перші цивільні судна AROYAT та RESILIENT AFRICA скористалися тимчасовим коридором у напрямку портів м. Велика Одеса.
Відтоді коридором пройшли 2379 суден, які експортували українську продукцію до 46 країн. Найбільшу частину вантажів становить сільськогосподарська продукція – 43,5 млн тонн. Ще 20,9 млн тонн – інші вантажі, в тому числі з гірничо-металургійного комплексу. Незважаючи на підступні, постійні ворожі обстріли портової інфраструктури в Одесі, Чорноморську та Південному, коридор не припиняв свою роботу.
«Український коридор – це не просто морський шлях, це артерія нашої економічної стабільності та символ незнищенності українського духу. Кожне судно, яке проходить цим коридором, несе не лише вантаж, а й надію та віру в нашу перемогу», – зазначив очільник АМПУ Юрій Литвин.
Тимчасовий морський шлях організували після того, як РФ почала блокувати кораблі, які проходять тодішнім «зерновим коридором». За ініціативи президента України Володимира Зеленського за підтримки ООН і Туреччини організовано «зерновий коридор» для забезпечення глобальної продовольчої безпеки. Але тоді однією зі сторін угоди була РФ. Після систематичних порушень з боку держави-агресора та блокування суден було прийнято рішення про організацію альтернативного маршруту під назвою «Український коридор». На відміну від зернового коридору, український морський коридор може транспортувати не лише сільськогосподарську продукцію. Наразі єдиним гарантом безпеки судноплавства в Україні є Збройні Сили України.
Як повідомляє: «УкрРудПром» Україна
