В современной судостроительной отрасли применяется большое количество металлических заготовок самых разнообразных марок. Выбор той или иной категории металлопроката главным образом зависит от предполагаемых условий эксплуатации суден. К нему можно отнести условия общего назначения, использование в оборонных целях, эксплуатация в условиях крайнего севера и т.п.
Вариации металлургического проката для судостроительных предприятий
В кораблестроении широко применяются следующие категории нержавеющего металлургического проката:
- — профиль полособульбовый;
- — различные вариации полосы;
- — угловой профиль;
- — квадрат;
- — круг нержавеющий и полукруг;
- — европейский двутавр;
- — сварной профиль;
- — лист нержавеющий гофрированный;
- — швеллер.
Производятся заготовки металлургического проката для судостроительной отрасли из специализированных категорий нержавеющих сплавов. В его химическом составе присутствуют различные по свойствам и назначению легирующие компоненты. Благодаря заготовкам сообщаются более высокие показатели устойчивости к негативному влиянию агрессивных веществ и сред, повышенному давлению. Также им сообщаются более значительные прочностные характеристики. Важной целью производителей нержавеющего проката для судостроительных предприятий является достижение в сплавах наивысшего коэффициента сопротивляемости коррозии.
Нержавеющий металлургический прокат для судостроения применяется главным образом для возведения различного назначения суден. В том числе применяется он и для нужд военных и ледокольных флотилий. Также металлургический прокат данной категории незаменим при возведении разного рода морских объектов и сооружений. Он незаменим и для изготовления различного рода приборов, эксплуатация которых предполагает влияние повышенного давления.
Разумеется, разновидности нержавеющего судостроительного проката, особенно такую популярную категорию как листы нержавеющие, можно с успехом использовать и в других производственных сферах, однако, здесь нужно четко ориентироваться в эксплуатационных условиях, чтобы не переплатить лишнего за металл, качество которого (а, следовательно, и цена) гораздо выше предполагаемых нагрузок.
